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財政部股利所得委外稅改報告今（14）日出爐，攸關新政府未來租稅改革方向。根據目前已經曝光的研究報告，兩稅合一設算扣抵制將畫下句點，改採分離課稅，至於是以分級或部分免稅方式推動分離課稅，仍待財政部拍板。全國工業總會則要求內、外資一視同威而柔效果仁，採20%單一稅率分離課稅。

全國工業總會租稅委員會副召集人、南僑集團總裁陳進財質疑，政府極力招商引資，卻對在國內長期投資的本土企業採取不公平租稅，形同懲罰，他並駁斥外界批評，強調以20 %單一稅率分離課稅絕對不是向有錢人傾斜，而是為了國家整體經濟發展，一旦政府執意內外有別，將讓國內廠商心灰意冷。

此外，財政部長許虞哲多次透露，將拉近企業營利事業所得稅與個人綜合所得稅率差距，營所稅將從現行17%最高增加到20%。商總理事長賴正鎰相當不滿，批評民進黨是加稅政府，除了將遺產贈與稅率從10%調高到20%，又要拉高營所稅率，流失吸引資金來台的誘因與國際競爭力。

賴正鎰呼籲政府，應該思考擴大稅基方式把餅做大，只要吸引全球資金來台投資稅收自然增加，一昧加稅只會嚇跑國內企業。至於立委呼籲政府，將超徵稅收還稅於民，賴正鎰則認為不需要，關鍵在政府要妥善利用稅收，同時不要再加稅增加企業成本。



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美國核子動力航艦「卡爾文森號」打擊群今(23)日抵達南海，這次的任務是美國總統川普(Donald Trump)上任後首次進行「航行自由」行動，外界相當關注「卡爾文森號」是否會駛入中國大陸軍事島礁。

卡爾文森號航空母艦戰鬥群抵達南海後，官方臉書公布近期演練的照片，美國五diy 自慰角大廈表示，這是卡爾文森號在西太平洋海域的例行計畫，隸屬於第3艦隊的打擊群，已在該太平洋海域執行任務超過70年。

美國《海軍時報》(Navy Times)報導，美國總統川普上任後，做了卡爾文森號進入南海的指示。海軍18日稱，卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations)，並非對中國大陸聲稱其領海的島群附近12海浬宣示航行自由。

卡爾文森號戰鬥群在2009年成立，外媒報導，35年來卡爾文森號曾赴南海16次，這次與卡爾文森號一起進行例行任務的還有神盾級驅逐艦邁爾號，及F/A-18戰機在內的60多架飛機。

軍事專家分析，由於此次卡爾文森號是例行性巡弋，非自由航行任務，將不會進入南海的中國大陸人造島12浬海域範圍。對於川普政府未來的南海政策，及打擊群執行任務期間動向，各方皆高度關注。

過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場，僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」，派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益。美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化」南海的行為，並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。

提勒森17日參加G20外長會議時曾會晤中國大陸外長王毅，王毅當時表示，雙方應該放下歧見，共同為雙方的利益創造雙贏的局面。昨日勒森與中國大陸國務委員楊潔篪通電話，對雙方在經貿上合作達成共識，對於南海問題則隻字未提。



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